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百年漢口站 唱響新中國70歲生日歌

時間:2019-09-22 08:36:27 來源:人民鐵道網-人民鐵道報 作者:代能躍

漢口站外,衆人齊唱《我和我的祖國》。本報特約通訊員 彭 琦 攝

  “我和我的祖國,一刻也不能分割,無論我走到哪裡,都流出一首贊歌……”9月12日9時30分,在有着121年曆史的漢口站,中國鐵路武漢局集團有限公司所屬單位近200餘人組成的演職人員用歌聲抒發愛國情懷,上演了一場精彩的主題快閃活動。現場熱烈的氣氛感染着過往的旅客,他們紛紛駐足,舉起手機拍攝記錄,加入隊伍一起合唱。
 
  漢口站始建于1898年,1902年6月建成投入使用,原名大智門站。1950年8月1日,大智門站正式改名為漢口站,定為一等站,開始辦理客運、售票業務。
 
  “那時候我們的鐵路還是比較落後的,漢口至北京是4趟列車,列車趟趟超員,很多旅客從站台打開窗戶往裡面翻。過年的時候我們為了大家上車,隻能一個勁地把旅客往裡推,實在是沒有辦法。”20世紀50年代在漢口站工作的退休職工劉友芝感慨萬分。
 
  回想起當時的場景,老人總會心生感慨:“從前車少、人多,蒸汽機車時速僅60公裡左右,不僅苦了旅客,而且加重了列車員的負擔。因為運能不足,‘走得了’成了那時所有旅客唯一的心願。”據資料顯示,1953年車站全年發送旅客約130萬人次。
 
  1991年10月1日,漢口站從大智門遷至金家墩特一号,新站正式通車,老站退出曆史舞台。此後連續4年,車站年發送旅客僅200萬人次,隻相當于3公裡外新華路汽車客運站的60%。到1997年,車站僅有6對中短途始發列車。
 
  1999年,“漢口火車站營銷宣傳車”走上三鎮街頭,工作人員主動推介。同時,車站拆掉售票廳封閉的厚牆,改為透明玻璃牆售票窗口,車站異地售票、電話訂票服務先後推出。
 
  2000年,為滿足旅客出行的多元化需求,該站提出了“紅绶帶 心連心”助行服務體系的設想,并在一樓大廳設立“心連心”服務台,以鍊接式、個性化的服務為旅客的“無障礙出行”提供最大便利。
 
  2008年,漢口站啟動擴建工程。站房在繼承百年前法國工程師設計的四堡式建築風格的基礎上融入了現代氣息,實現了傳統歐式建築風格與現代建築風格的完美統一。改造後的火車站由兩座塔樓守護兩側,站房外部的牆面、窗、檐等都以線條和幾何圖形雕塑裝飾,建築面積19.3萬平方米,站房總面積8萬平方米,站内共有18個站台。
 
  “從2015年開始工作,我最大的感受是鐵路進入了一個新時代,我們的設備在不斷往智能化方向發展。我爺爺奶奶和爸爸工作的時候,旅客來詢問就隻能一個個去引導,現在我們會說,您來掃一下我們的二維碼,來用一下我們的VR導航……”入職4年的“90後”青工肖瑤自豪地說。
 
  與中國速度相匹配的是指尖速度,現在隻要點一點、掃一掃,從購票到候車再到乘車,車站各個環節都給旅客帶來了不一樣的出行體驗。讓旅客感覺乘車不光是為了回家,更是一種舒适、愉快的享受。
 
  “有一種賓至如歸的感覺,以前想都不敢想會有這樣的環境。”在漢口站乘車的陳女士高興地說。
 
  新中國成立70年來,車站發展日新月異,旅客發送量逐年增長。伴随着複興号列車的大量開行,漢口站2018年全年發送旅客4727萬人次,一躍成為華中地區最大的鐵路客流樞紐站。
 
  在新中國成立70周年之際,曆經百年的漢口站正厚積薄發,為給旅客帶來更美好的出行體驗而努力。

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編輯: 劉海霞

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