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築夢京雄

時間:2019-09-17 17:00:40 來源:人民鐵道網 作者:曉 理
——詩贊中鐵十二局集團一公司京雄城際鐵路1标項目部經理姚軍軍

  
  天下的路有多長啊
  築路人的故事就有多長
  山間的雲朵就是我們做夢的帳房
  扛起日子的肩膀啊
  心中一輪大太陽……
  京雄城際鐵路的工地上
  1标項目部經理姚軍軍
  就是歌中唱的這般模樣
 
  姚軍軍,24年的“老工程”
  在鐵路施工一線摸爬滾打
  修過的蘭武鐵路、達成鐵路、成蒲鐵路
  省部級樣闆工程,名聲響當當
  在多個重點鐵路項目建設中立功受獎
  帥氣的靓照“常駐”光榮榜
  結實的身闆、黝黑的面膛
  兩道濃眉,目光如炬
  中氣十足,聲音爽朗
  “1995年從石家莊鐵道學院
  專業學的就是鐵路橋梁……
  幹咱們這行的,可不都是這個樣”
 
  說到轉戰京雄城際鐵路
  像是走在“進京趕考”的路上
  急、難、險、高、嚴
  施工環境複雜性、不确定性非比尋常
  任務重,合同工期相當緊張
  線路涉及71家企事業單位
  200多戶民宅、19處超高壓線遷改
  征地面積千餘畝,數百家産權對象
  線路27次跨越鐵路、高速公路
  安全居首,但又不僅是安全質量
 
  鐵路工程建設邁入新時代
  生态環保更不能走樣
  狹路相逢勇者勝
  重擔已然壓在肩上
  抓大放小,細分施工單元
  4個分部、1個制梁場
  機械為主,人工為輔
  以時保天,以天保月
  以月保節點工期
  參建各團隊、員工争第一、拔頭籌
  争先恐後,熱情高漲
 
  分部、分項、節點施工方案
  17處懸灌梁改為現澆梁
  同步施工,把梁場存梁由2層改為3層
  由單向架梁改為雙向架梁
  項項舉措,成倍縮短了時間
  建議、論證、争論、測算到深夜
  一次次思維觀念的火花碰撞
  一個個科學嚴謹的方案次第登場
 
  京雄城際鐵路1标段
  有效工期不足兩年,主體工程基本完成
  姚軍軍被人們稱為“拼命三郎”
  他似乎不認可這樣的稱謂
  “建設高峰期,施工和管理人員5000多人
  僅僅靠拼命兩個字
  不能釋建設者心靈的模樣……”
  必須以智能化的手段
  創建全标段BIM模型
  工程前期策劃、測量智能化
  鋼筋碰撞檢查、圖紙審核、方案優化
  施組安排,三維可視
  模拟仿真,統計分析
  過程監控、質量追溯、信息共享
 
  “咱也不會幹别的,堅持下去
  繼續給老百姓修路吧……”
  姚軍軍的選擇與初心啊
  如一塊樸實的道砟在低處閃光
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編輯: 譚欣
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