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第五代新型磁浮工程樣車運行試驗成功

時間:2018-06-01 09:28:07 來源:人民鐵道網 作者:吳可超
  人民鐵道網訊 (通訊員 吳可超)5月23日,由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯合研制的第五代新型磁浮工程樣車,在國防科大長沙試驗線運行試驗取得成功。新型磁浮列車設計時速160公裡,首次提出長定子永磁直線同步牽引+永磁電磁混合懸浮技術方案,相比已投入運營的中低速磁浮列車,牽引效率提高10%,懸浮能耗降低20%以上,對推動我國磁浮交通技術發展具有重大意義。
 
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  中車唐山公司是我國最早參與磁浮技術研發的企業之一。自2003年開始,該公司與北京磁浮交通發展有限公司、國防科技大學等單位合作,以共同推動我國磁浮交通産業發展為目标,充分利用和發揮自身優勢,連續多年開展磁浮列車的研發、設計、生産、集成和試驗工作。中車唐山公司牽頭的聯合研發團隊先後研制四代常導中低速磁浮列車,其中第四代磁浮列車已成功在北京S1線投入載客試運營。
 
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  2015年3月,中車唐山公司與國防科大合作共同開發第五代時速160公裡新型中速磁浮工程樣車,首輛車于2017年12月下線。2018年3月中旬,該車運抵長沙,開始在國防科大試驗線進行調試和運行試驗,目前已按計劃完成試驗科目,産品的穩定性和成熟度得到了充分驗證。第五代新型磁浮列車在綜合現有高速、中低速兩種磁浮列車技術特點的基礎上,對牽引和懸浮系統進行創新升級,攻克了磁浮列車的地面高精度定位測速技術難題,研制出直線電機中置式磁浮轉向架等關鍵部件,在模塊化、輕量化、集成化方面實現多項技術創新,達到國際先進水平。
 
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  第五代新型磁浮列車擁有完全的自主知識産權,關鍵零部件完全自主化,多項技術填補了國内空白,它的研制成功是軍民融合、自主創新的典範,是國家“十三五”先進軌道交通重點專項中速磁浮交通系統關鍵技術研究課題的階段性成果,為第六代時速200公裡中速磁浮列車開發研制奠定了重要基礎。中車唐山公司第五代新型磁浮列車适用于城市群之間、中心城市與衛星城之間,以及城市内部各區域間運行,将為我國新時代城鎮化建設和“一帶一路”國際合作提供高效節能的軌道交通系統方案。

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标簽: 磁浮
編輯: 孫玥
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